F180型防落梁装置使用方法

桥梁落梁破坏是桥梁结构在地震等冲击荷载作用下的主要破坏形式之一，其危害巨大，往往导致交通生命线中断，造成生命财产的连带损失。1968 年日本的新泻（Niigata）地震、1994 年美国的北岭（Northrige）地震、1995 年日本的阪神（kobe）地震、1999 年的中国闽台地震及 2008 年我国的汶川地震均因为发生了桥梁落梁情况，给当地的交通网络造成了严重的破坏，导致生命财产的巨大损失，严重阻碍了外界及时进入灾区救援以及灾后重建工作。
但是，目前防落梁装置在设计施工、抗震性、竖向限位等诸多方面还存在问题。
技术实现要素：
本发明为解决现有技术存在的问题而提出，其目的是提供一种桥梁用抗拉拔防落梁装置。
本发明的技术方案是：一种桥梁用抗拉拔防落梁装置，包括通过上锚固装置与梁体混凝土连接的上锚碇板，所述上锚碇板下端形成平行且相向呈L型的左扣臂、右扣臂，所述左扣臂、右扣臂之间形成扣合T型下锚碇板的扣合空间，所述下锚碇板下端设置有下锚固装置，所述下锚固装置与桥墩混凝土连接。
技术总结
本发明公开了一种桥梁用抗拉拔防落梁装置，包括通过上锚固装置与梁体混凝土连接的上锚碇板，所述上锚碇板下端形成平行且相向呈L型的左扣臂、右扣臂，所述左扣臂、右扣臂之间形成扣合T型下锚碇板的扣合空间，所述下锚碇板下端设置有下锚固装置，所述下锚固装置与桥墩混凝土连接。本发明增加了梁体竖向限位能力；上锚碇板与下锚碇板间设置有防撞缓冲装置，达到缓冲竖向力的目标；上锚碇板与下锚碇板设置有合理的间隙，可以保证梁体正常的水平位移以及转动不受约束

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