桥梁伸缩缝是公路桥梁橡胶伸缩装置桥梁上部结构的组成部分,它适应桥梁由于温度变化及其它原因而产生的位移,桥梁伸缩装 置尽管只占桥梁总造价的很少一部分,但损坏后所造成的后果是惨重的。因此选用性能优越桥梁伸缩装置至关重要。利用橡胶的高弹性来适应温度变化时桥梁所产生的变形, 具有防水防尘,噪音小,重量轻,造价低,安装方便,车辆行驶性能好等多方面的优点。它的缺点是:伸缩体易损坏,尽管这样仍被广泛应用于交通量不大的中小桥梁上。 F型桥梁伸缩缝通过传力支承方式将车辆水平和垂直荷载传递给梁体,通过位移控制桥梁纵、横位移和梁端翘曲转角,支承和位移控制效果受温度影响。F型桥梁伸缩梁由中梁、边梁、橡胶及相应的外部封闭箱形结构组成,用作桥梁和立交桥的承载基础部件。 桥梁伸缩缝安装梳型板:安装防水胶板、不锈钢滑板,再按编号装配固定板,按编号安装滑动板。将梳齿板伸缩装置滑动和固定板在安装前定位找平,然后用固定卡把两板(滑动板与固定板)固定成一体,使之平整,无错齿,缝翘齿现象。