河北中固工程橡胶有限公司生产的防落梁链条与桥台相对位移及碰撞特性研究,结合桥台缩尺模型振动台试验,明确强震作用下桥台碰撞损伤规律,以及不同防撞防落梁装置对桥台结构动力响应的影响。研究表明:设置防撞垫片会使上部梁体与桥台间大碰撞力削弱约50%;增加桥台隔震支座刚度,避开地震动周期,可以在一定程度限制上部梁体位移,起到减隔震的效果。拉索式防落梁装置对上部梁体靠近桥台时的位移削弱达63.34%,有效保护桥台背墙;钢板式防落梁装置对桥梁结构上部梁体远离桥台侧的位移削弱达37.53%,有效防止发生碰撞作用和落梁现象;链式防落梁装置对上部梁体远离桥台位移削弱作用达93.98%,但同时也增加上部梁体靠近桥台背墙侧位移,能够有效防止落梁发生。
一种缓冲耗能型链式桥梁防落梁装置,包括预埋钢板,所述预埋钢板两个一组,每组两个预埋钢板之中,其中
一个预埋于桥梁主梁的伸缩缝下方的桥墩一侧,另一个位于桥梁主梁的底部,每组两个钢板均位于伸缩缝的同侧,
所述两个预埋钢板通过拉索链条连接,所述拉索链条由若干个连接环依次首尾相扣搭接而成;所述拉索链条的中部
设有套装于其外部的套管,所述套管的表面贯穿了两个与其轴线垂直的螺栓,两个螺栓分别穿过拉索链条的其中一
个连接环,在两个螺栓之间相邻的连接环之间设有间隙。
桥梁作为生命线工程的重要组成部分,一旦在地震中发生破坏,会造成巨大的经济损失和社会损失。地面上相邻
的桥跨结构由于其动力特性存在差异及地震动输入的空间变化特性,地震发生时会引起相邻桥跨间的非同向振动,
当桥跨间预留的间隙不能满足彼此的相对位移时就会发生相互碰撞,间隙过大时很*引起落梁。针对相邻桥跨间
的碰撞和落梁问题,对历次大地震中与碰撞和落梁相关的震害进行了回顾,介绍了纵桥向各种防碰撞与防落梁措施
的研究现状,主要包括限位器、阻尼限位装置、模数式伸缩缝、减震装置以及组合限位装置五个方面。